Подкаст: история Льва Владова, который хотел изменить свой город «Горизонт планирования завален», 9 декабря 2022 Как медиа о дорогах, парках и фонарях может говорить о равенстве и демократии «Вот так», 24 мая 2022 «Foreign agents», «traitors»...Bloggers against the invasion of Ukraine Yomiuri Shimbun, Japan, 2 мая 2022 Russians went against the war and had to flee VG, Norway, 1 апреля 2022 Russen fliehen vor Putin nach Deutschland Frankfurter Allgemeine, 29 марта 2022 «В спальном районе ты не

Как мы изменим страну, изменив один город Международный велоконгресс, Санкт-Петербург, 2019 Как устроена власть в Челябинске Фестиваль «Всё просто», Челябинск, 2019

Главный градостроительный принцип развития города — уплотнение вместо растягивания. Город нужно строить ради коротких расстояний, а не ради быстрых скоростей. Расширяясь, город ставит крест на прогрессе собственной инфраструктуры, а следовательно — качестве жизни. Теги: компактный_город

Лев Владов на частый вопрос о правомерности критики муралов от создателя рисунков на электрощитках За последние годы в городе появилось много муралов на глухих торцах жилых зданий — больших изображений, оплаченных из городского или областного бюджета. Работы стали массово появляться перед выборами, и губернатор активно принимал участие в «перерезании ленточек». По этому поводу я сделал публикацию: Эпоха нового популизма: забить город муралами перед выборами.

Россия > 1 млн Москва Санкт-Петербург Екатеринбург Казань Нижний Новгород Челябинск Ростов-на-Дону Уфа Пермь 400 тыс — 1 млн Тюмень Ярославль Владивосток Томск Рязань Липецк Калининград Тула Ставрополь Курск Улан-Удэ Магнитогороск Иваново Белгород 50 — 400 тыс Владимир Вологда Череповец Грозный Кострома Нижнекамск Серпухов Златоуст Альметьевск Миасс Выборг Троицк Ишим меньше 50 тыс Балтийск Сысерть Пущино Зеленоградск Светлогорск Суздаль АвстрияВена Сумгаит АзейрбайджанБаку Сумгаит АрменияЕреван

Ян Гейл подробно описал критерии, по которым мы можем говорить о качестве улицы. Защищено ли место от автомобилей, или надо постоянно смотреть вокруг, чтобы не попасть под машину? Безопасность в плане преступлений — много ли людей на улице (ведь чем больше — тем безопасней)? Хорошее ли освещение? Активна ли жизнь вокруг этого места? Защита от неприятных погодных условий — есть куда спрятаться от дождя? Ветрено ли? Есть ли защита от солнца и наоборот солнечные места?

В хорошем благоустройстве не нужно ничего подкрашивать. Для примера рассмотрим материалы набережной в Чикаго. Её закончили в 2016 году: Весь металл в благоустройстве — алюминий или нержавейка. Он не покрашен, имеет натуральный цвет: Всё дерево — не покрашено, выцвело, имеет природный цвет: Бетонная плитка в покраске не нуждается. Всё. В общественном пространстве нечему ржаветь или облезать. Это долговечное благоустройство.

Крайне важная характеристика городского здания — уровень первого этажа. Если он на уровне тротуара, это принесёт максимальную пользу всем. Нью-Йорк — прозрачный фасад делает улицу просторнее и сильно интереснее. Можно разглядывать жизнь в здании во время перемещения по улице.

Фото via rg62.info Делать карманы на остановках общественного транспорта — занятие, направленное не на интересы пассажиров, а на интересы автомобилистов. Если руководство города хочет сделать его удобным для всех, то оно должно забыть об автобусных карманах. В этой статье мы коротко расскажем, чем конкретно карманы вредят общественному транспорту и что лучше делать вместо них.

Кустарник вместо заборов, Ереван Кустарник высотой до 0,8 метра можно использовать вместо пешеходных ограждений по российским нормативам по дорожной безопасности.

Чёрные адресные таблички: Набережная: Вот такой вид открывается на реку и пейзаж, если вы решите посидеть у воды — вот главная проблема набережной в Калиниграде: Почему набережная ужасна, несмотря на то, что вроде чистенько и свежо? Деньги. Очень много бездарно потраченных денег. Это тот случай, когда бы потратили в 3-4 раза меньше, а получилось бы лучше. Главная дикость кроме ненужных гранитных стен и чугунины — лавки, которые торчат наружу, а не внутрь.

29 сентября 2019 Первое, что бросается в глаза на американской улице — чёткий уклон дорог и тротуаров. Причём он очень уверенный: его чувствуешь ногами и наблюдаешь глазами. Видел его повсеместно, скорее всего это местный норматив. 1 октября 2019 Защищай себя сам, неси ответственность за свою собственность Почти все пожарные в небольших городках США — волонтёры. Когда населенный пункт небольшой, держать в штате профессиональных пожарных дорого.

26 сентября 2019 В Чикаго занимаются успокоением трафика и повышением комфорта улиц с помощью тактического урбанизма. Это треугольник видимости. Он улучшает комфорт и безопасность улиц: Он нужен, чтобы убрать излишнюю ширину перехода в неиспользуемых местах дороги и успокоить трафик: Это временная тактическая разметка.

27 июня 2019 Тюмень кишит большими красивыми автобусами. Как в Челябинске гуськом к остановке напрыгивают маршрутки, здесь величественной колонной подъезжают зелёные низкопольные красавцы с кондиционером:

10 ноября 2017 Ну что, сделать вам видеообзор двора здорового человека? 10 ноября 2017 Как должна выглядеть остановка в 21 веке: — освещенная — прозрачная — с навигацией — с удобной антибомж скамейкой — чистая — с красивым удобным шрифтом — с зарядкой для телефона — с Wi-Fi Чтобы спроектировать такую, не нужно быть семи пядей во лбу. Не нужно придумывать причудливые формы. Берёшь проверенный временем формат и брендируешь по-своему!