In April, Russia exported more oil than it has since the beginning of its full-scale invasion of Ukraine, according to the International Energy Agency. India and China accounted for 80% of these exports. However, these revenues lagged behind last year's figures as oil prices are currently significantly lower than they were then. The Russian budget has suffered even more severely.

The Russian government has pledged to provide airlines with 'fully Russian' counterparts to Boeing and Airbus by 2030, but these plans seem dubious. In the meantime, airlines are being forced to operate aircraft that they refused to return to lessors after the war began. Spare parts for these planes continue to be imported through parallel channels, yet the volumes of these only cover a small portion of those required.

Российские власти обещают обеспечить авиакомпании «полностью российскими» аналогами Boeing и Airbus к 2030 году, но эти планы вызывают сомнения. Пока же авиаперевозчикам предстоит эксплуатировать самолеты, которые после начала войны они отказались возвращать лизингодателям. Запчасти к ним продолжают поступать по параллельному импорту, однако его объемы покрывают лишь малую часть потребностей.

В апреле Россия экспортировала рекордный объем нефти с начала войны, подсчитало Международное энергетическое агентство. 80% экспорта приняли Индия и Китай. Выручка, правда, отстает от прошлогодней — нефть сейчас стоит значительно дешевле. Поступления в бюджет пострадали еще сильнее. И хотя ситуация с ними улучшится после того, как начали действовать новые правила расчета цен на Urals для налоговых целей, получить доходы, предусмотренные в бюджете 2023 года, вряд ли удастся.