$3 млрд за аварию на «Дружбе», провал Uber, успех HeadHunter и космические планы Безоса

Белоруссия может потребовать до $435 млн компенсаций за аварию на «Дружбе». В результате общий ущерб России может превысить $3 млрд

Нефтепровод «Дружба». Фото: Patrick Pleul (DPA/TASS)

Белоруссия будет требовать от России возмещения ущерба за потери от аварии на нефтепроводе «Дружба», заявил 11 мая Александр Лукашенко, но точную цифру не назвал, сказав лишь, что это сумма «за $100 млн». По подсчетам «Ведомостей», сумма компенсации может составить до $435 млн. Если России придется столько заплатить, общие потери от аварии превысят $2 млрд, а если окажутся верными белорусские оценки общего ущерба — больше $3 млрд.

Компенсация и потери

• В сумму, рассчитанную «Ведомостями», входит недополученная выручка оператора нефтепровода с белорусской стороны, компании «Гомельтранзит-Дружба», за транзит нефти на Запад за 14 дней простоя нефтепровода ($29–35 млн), будущие потери в выручке из-за снижения пропускной способности «Дружбы» с 65 до 40 млн тонн в год ($142–300 млн до конца 2019 года) и ущерб из-за вынужденной остановки производства на белорусских НПЗ (теоретически может составить до $280 млн, но Белоруссия оценивала его в $100 млн).
• Из расчетов получается довольно широкая вилка — от $271,3 млн до $435,3 млн. Скорее всего, на фоне обострения отношений с Россией Белоруссия будет стараться насчитать ущерб по максимуму. Белорусские оценки потерь от аварии уже несколько раз оказывались выше российских — именно белорусская сторона впервые заявила, что из-за загрязнения было потеряно 5 млн тонн нефти, а не 1 млн тонн, как утверждалось первоначально.
• Общий объем загрязненной и потерянной в результате аварии нефти источник в российском Минэнерго в конце апреля оценивал в 3 млн тонн на $1,6 млрд. Оценка главного инженера «Гомельтранзит-Дружбы» Андрея Вериго была в полтора раза выше — 5 млн тонн на $2,6 млрд. Это значит, что с учетом компенсации для Белоруссии общий ущерб России от аварии при самых негативных оценках может превысить $3 млрд.
• Самый простой способ спасти загрязненную нефть — разбавлять ей чистую российскую нефть, сказал «Ведомостям» источник, близкий к одной из сторон конфликта. При соблюдении ГОСТа на переработку загрязненных 3–5 млн тонн потребуется несколько лет и 105–175 млн тонн чистой нефти.

Виновные

• По официальной российской версии, авария стала результатом мошенничества: обвиняемые попытались скрыть хищение нефти на сумму «более 1 млн рублей», поставив в узел слива нефти у села Николаевка в Самарской области загрязненную нефть. По делу разыскиваются шесть человек, четверо из них задержаны. Все они связаны с компаниями бизнесмена Романа Трушева, построившего неподалеку от места аварии НПЗ, но не добившегося подключения к системе «Транснефти». Сам Трушев объявлен в розыск и заочно арестован, в майские праздники он находился не в России.
• Для главы «Транснефти», бывшего сослуживца Владимира Путина по КГБ Николая Токарева, несмотря на неприятный разговор с Путиным в конце апреля, серьезных последствий, похоже, не будет. По данным источников «Коммерсанта», речи о кадровых изменениях в «Транснефти» нет. Контракт с главой компании Николаем Токаревым заканчивается в 2020 году, и раньше снимать его с поста не планируется, говорили они 7 мая.

Что мне с этого?

Авария на «Дружбе» окажется в центре конфликта России и Белоруссии, от итогов которого может зависеть решение российской проблемы-2024. Конфликт развивается уже год и достиг апогея в конце апреля — как раз в момент аварии. Россия настаивает на начале реальной интеграции двух стран по союзному договору 1999 года, а Александр Лукашенко сопротивляется. Объединение может быть одним из способов для Владимира Путина сохранить власть в России после 2024 года, не нарушая Конституцию.

ДЕНЬГИ

Провал Uber и успех HeadHunter

В праздники в США прошло главное IPO года — и пока оказалось полным разочарованием. Uber разместился почти по нижней границе ценового диапазона — стоимость компании при IPO составила всего $75,5 млрд, хотя осенью прошлого года организаторы анонимно хвастались оценкой $120 млрд. А за первый день торгов акции гиганта провалились почти на 8%, и Uber уже стоит меньше $70 млрд. Причины — неудачное IPO конкурента Lyft, который после размещения уже подешевел на треть, и «общее отрезвление»: ведь биржевые инвесторы будут требовать от Uber прибыли и дивидендов, а как вечно убыточная компания их обеспечит — никому не понятно.

Пока инвесторы Uber считают убытки, инвесторы российского HeadHunter празднуют победу — IPO российского рекрутингового сервиса, вышедшего на биржу Nasdaq за день до Uber, прошло с большим успехом. Компания получила оценку по верхней границе диапазона — $675 млн. За первые два дня торгов ее акции выросли на 11,6% — в пятницу вечером HeadHunter уже стоил $837 млн. Это первое IPO российской компании на западной бирже с осени 2017 года. Год назад основатель HeadHunter Михаил Фролкин рассказывал историю успеха компании Лизе Осетинской в проекте «Русские норм!».

Снова война

Дональд Трамп за праздники успел развязать полноценную новую торговую войну с Китаем. В конце февраля казалось, что мир вот-вот будет заключен — Китай пошел на уступки, предложив план увеличения импорта из США на $1 трлн за шесть лет. Но США, как следует из слов источников в администрации Трампа, сочли план уловкой — при согласовании деталей выяснилось, что Пекин отказывается ужесточать борьбу с незаконным копированием американских технологий, прекращать манипулировать юанем и наказывать свои компании за несправедливую конкуренцию.

В результате США 10 мая повысили до 25% пошлины на импорт из Китая на $200 млрд и пообещали ввести такие же тарифы на весь оставшийся импорт на $325 млрд, дав Китаю 3–4 недели на согласование сделки. Рынки падают (S&P 500 с момента возобновления конфликта потерял больше 2%), а помощник президента РФ Андрей Белоусов уже заявил, что обострение приведет к оттоку капитала с развивающихся рынков, а в России — может вызвать непредсказуемые колебания рубля.

РАЗБОРКА

Война паспортов: российский против украинского

После избрания Владимира Зеленского президентом Украины главной темой заочных споров между ним и Владимиром Путиным стали паспорта: Путин пообещал гражданство жителям Донбасса и заодно всем остальным украинцам, а Зеленский заявил, что российские паспорта украинцам не нужны, и предложил украинское гражданство россиянам. Мы сравнили два паспорта с практической точки зрения и нашли плюсы и минусы в обоих — и не только очевидные безвизовый въезд в ЕС для украинского и большие социальные выплаты для российского.

ПРАКТИКА

Космические планы Безоса

Основатель Amazon Джефф Безос 9 мая представил в Вашингтоне стратегию своей космической компании Blue Origin и изложил собственное видение завоевания космоса. Его планы принципиально отличаются от стратегии Илона Маска, который хочет в как можно более короткие сроки переселить на Марс миллион человек, чтобы гарантировать выживание человечества. Безос предлагает начать с Луны, на которую человеку следует вернуться до 2024 года. Заселять другие планеты не надо — человечество может создать гигантские космостанции вместимостью до миллиона людей и таким образом решить проблему исчерпания энергоресурсов Земли. Подробнее о космических планах Безоса — в нашей технорассылке.

Компенсация за каждую минуту

Семьи жертв погибших в двух катастрофах Boeing 737 MAX начинают судебный процесс против Boeing — и сумма компенсаций, которые придется заплатить авиастроительному концерну, могут превысить $1 млрд, пишет Bloomberg. Хотя самолеты разбились в Индонезии и Эфиопии, родственники погибших подали иски в суд Чикаго, где зарегистрирован Boeing. По недавно принятому закону штата Иллинойс, ответчику придется отдельно заплатить за каждую минуту страданий погибших в тот период, когда они уже понимали, что обречены. Прямые аналогии с катастрофой Superjet проводить было бы неправильно — причиной катастрофы в Шереметьево, скорее всего, стала плохая подготовка пилотов, а в крушениях Boeing 737 MAX как минимум часть вины лежит на производителе. Но трудно не вспомнить, что родственники погибших в катастрофе Superjet получат всего 200 млн рублей на всех.